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GEC2305智能多功能电力仪表产品供应

浏览次数:979发布日期:2020-06-24

GEC2305智能多功能电力仪表产品供应

GEC2305智能多功能电力仪表产品供应产品概述:
多功能电力仪表是一种具有可编程测量、显示、数字通讯和多种输入输出功能于一体的网络电力仪表。通过对电网中的电压、电流回路的交流采样,经过DSP的运算处理后实现对电网中三相电压、三相电流、有功功率、无功功率、视在功率,功率因数、频率、电能的高精度测量和显示;仪表外围具有多种扩展功能模块:数字通讯模块,电能脉冲输出模块,模拟量变送输出模块,数字量输入、输出模块,谐波、基波测量模块,零序电流测量模块。多路模拟量输出(多4路)可实现电流、电压、功率、功率因数的变送输出功能,多路数字量输入(多8路)可以灵活组态,用于监视其他设备的运行情况,多路数字量输出(多8路)也可以灵活组态,用于报警输出。数字量输入和输出可以组态逻辑运算功能(包括与或非),可以实现复杂的逻辑处理能力;RS 485数字接口可实现仪表组网通讯功能; 可根据需要灵活选用。

■   性能特点
测量功能:三相电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数、频率、有功电能、无功电能
计量:正反向有功电能,感性容性无功电能
显示功能:三排LED数管显示,可视度高
通讯:RS485通讯,MODBUS-RTU协议
输出:2路电能脉冲输出(脉冲常数10000imp/kwh)
扩展:可直接从电流、电压互感器接入信号,现场可编程设置输入参数变比
配选:可附加模拟量4-20mA变送输出,开关量数量、开关量输出,上下限越限报警功能
用途:适用于各种进线回路、大容量配出电回路中电参数的完整监测和管理 具有电压、电流、功率、功率因数、电度测量与计算功能
具有1路继电器控制输出
具有2路开关量输入;多可记录32个开关量SOE事件
正反向总有功电能、四象限无功电能累计及分时电能
三项电压、电流不平衡度
支持过流、零流、接地、过压、欠压、低频、过频、低功率因数、过温、漏电等越限告警
■   技术指标


■   参考标准
▲GB/T 22264.1-2008 安装式数字显示电测量仪表 第1部分:定义和通用要求
▲ GB/T 22264.7-2008 安装式数字显示电测量仪表 第7部分:多功能仪表的特殊要求
▲ GB/T 22264.8-2009 安装式数字显示电测量仪表 第8部分:推荐的试验方法
▲ GB/T 17215.322-2008 交流电测量设备-特殊要求-第22部分:静止式有功电能表(0.2S级和0.5S级)
▲ GB/T 17215.323-2008 交流电测量设备-特殊要求-第23部分:静止式无功电能表(2级和3级)
▲ DL/T 614-2007 多功能电能表
■   接线示意图

■   GEC2305智能多功能电力仪表产品供应使用注意事项
多功能电力仪表提供串行异步半工RS485通讯接口,采用MOD-BUS-RTU协议,各种数据信息均可在通讯线路上传送。在一条485总线上可以同时连接多达32个网络电力仪表,每个网络电力仪表均可以设定其通讯地址(Address NO.),不同系列仪表的通讯接线端子号码可能会不同,通讯连接应使用带有铜 网的的屏蔽双绞线,线径不小于0.5mm2。布线时应使用通讯线远离强电电缆或其他强电场环境,推荐采用T型网络的连接方式。不建议采用星形或其他的连接方式。
MODBUS/RTU通讯协议:MODBUS协议在一根通讯线上采用主从应答方式的通讯连接方式。首先,主计算机的信号寻址到一台地址的终端设备(从机),然后,终端设备发出的应答信号以相反的方向传输给主机,即在一根单独的通讯线上信号沿着相反的两个方向传输所有的通讯数据流(半双工的工作模式)。
MODBUS协议只允许在主机(PC,PLC等)和终端设备之间通讯,而不允许独立的终端设备之间的数据交换,这样各终端设备不会在它们初始化时占据通讯线路,而仅限于响应到达本机的查询信号。
主机查询:查询消息帧包括设备地址码、功能码、数据信息码、校验码。地址码表明要选中的从机设备功能代码告之被选中的从设备要执行何种功能,例如功能代码03或04是要求从设备读寄存器并返回它们的内容;数据段包含了从设备要执行功能的其它附加信息,如在读命令中,数据段的附加信息有从何寄存器开始
读的寄存器数量;校验码用来检验一帧信息的正确性,为从设备提供了一种验证消息内容是否正确的方法,它采用CRC16的校准规则。
■   行业背景
当蓄电池充满后,电压调节器断开转子的励磁电流,发电机停止发电;当蓄电池电压降低到一定数值时,电压调节器重新接通励磁电流,发电机恢电。这个过程周而复始的反复进行,既能保证汽车电气设备的正常工作,又能让蓄电池始终处于充满电的状态。为了保证汽车在低速时也能发电,一般发电机的转速是发动机转速的2.5~3倍,所以即使发动机处于怠速状态下,发电机也能正常发电。汽车充电系统在使用和维护过程中,需要注意不得用发电机输出端瞬时接地(搭铁)的方法(试火法)来判断发电机是否发电,也不得在发电机高速运转时拆下蓄电池等主要用电设备,经常检查发电机与蓄电池之间的连线,保证连接牢固可靠,经常检查发电机皮带的张紧程度,皮带过松,会造成蓄电池充电不足;皮带过紧,容易造成皮带和发电机轴承的损坏。
■   售后服务
服务承诺

1.产品技术咨询、质量投诉12小时内答复。


2.质量投诉24小时内提供解决方案,需现场服务的,48小时内到达。


3.法定节、假日以及不可抗因素除外。




■   公司简介


公司以“用户就是上帝"的经营理念为基石,追求“以变求新,以新求生"的管理理念和“迅速反应、马上行动"的企业作风,从而为广大用户提供进、可靠的产品和及时有效的服务。

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